长距离输送物料的螺旋轴,制造厂未设计有反向螺旋片,当运输过量物料时,物料逐步挤压而积料,造成螺旋轴挤死不转.或卸料口积料。这种情况新机工作不易发现,当机组工作教月,余料积压多了就暴露出故障。
2.机壳两端法兰联接处密封性差。
3.悬挂吊轴承使用寿命短、故障多。
LS机型有二种结构形式的吊轴承,由于螺旋输送机输送物料时在吊轴承处物料受阻,易形成物料滞溜。只要吊轴承体结构中轴与套间存在运动间隙,物料粉尘(因物料运输中损伤和破碎)就会被挤入轴承体内造成密封失效,从而润滑失效,最后导致轴承损坏。(当有润滑的情况下,轴承使用时间较长。)受吊轴承尺寸的限制,在有效的空间中,无法根治机械密封的问题。应摆脱吊轴承靠供油润滑的设计模式,采用无润滑剂能正常工作的轴与套的材料,用干摩擦运动的机理设计无润滑的吊轴承体能最大限度减小吊轴承体的空间尺寸,减少物料运输阻力,减少物料滞溜;研究吊轴承的抗磨减磨材料,解决三体磨损的材料匹配问题(吊轴与轴套和二园柱面间滑行输送物料的粉尘,组成三体磨损)。根据输送物料不同,选择Z佳匹配的干摩擦运动副材料。
4.悬挂吊轴承轴左右联接法兰的螺栓易断及原因分析。
5.螺旋轴法兰与管轴无缝钢管联接处脱焊。
螺旋机是功率消耗大的输送机械,它的功率传递中实际上依靠一圈角焊缝来传递动力。制造中必须控制焊条质量和焊接工艺质量,使管轴与法兰能可靠焊合。